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      3. YARiS WRC

        回歸WRC(FIA世界拉力錦標賽)后第二年獲得冠軍, 原型車為YARiS的WR賽車

        超過380馬力的 “怪物”
        2017年回歸WRC(FIA世界拉力錦標賽)的豐田YARiS WRC是為了參加該拉力賽的頂級賽車。為了發揮出最佳性能而進行了大幅度改造,但車身仍保持市場銷售的YARiS(日本名:Vitz)原形,并且可安裝車牌在公路上行駛。
        其1.6升直噴渦輪增壓發動機雖然根據規則安裝了限制發動機供氣量的空氣導管,但仍然超過了380馬力。其動力由驅動中心通過全時4WD系統高效傳至路面。輪胎是根據路面有所不同,沙石道路采用15英寸輪胎,柏油鋪裝道路采用18英寸輪胎。

        回歸WRC(FIA世界拉力錦標賽)的第二年獲得冠軍
        2018年根據上一年的經驗改進賽車,在賽季系列賽中獲得了5個分站冠軍。自1999年以來再次獲得WRC(FIA世界拉力錦標賽)廠商車隊冠軍。

        參戰賽季和主要成績

        WRC (FIA世界拉力錦標賽)
        (2017、2018、2019)
        - 2018年獲得廠商車隊賽季總冠軍
        - 第五站阿根廷?拉力賽、第八站芬蘭?拉力賽、第九站德國?拉力賽、第十站土耳其?拉力賽、第十三站澳大利亞?拉力賽冠軍
        - 2017年第二站瑞典?拉力賽、第九站芬蘭?拉力賽冠軍

        參賽車手

        尤荷?哈恩尼南、亞利馬迪?拉特巴拉、埃薩貝茨卡?拉比、奧特·塔納克、克里斯?米克

        副駕駛

        卡依?林德斯特羅姆、米卡?安提拉、巖耐?菲爾姆、馬丁?亞爾博亞、塞布?馬歇爾
        ※按照加入車隊先后順序排列

        主要規格

        全長:4,085 mm(包括空氣動力部件)
        全寬:1,875 mm
        全高:可調整
        車重:1,190 kg(最低重量)
        軸距:2511 mm
        發動機:1.6升直列4缸直噴渦輪增壓式
        驅動方式:4WD
        最高輸出功率:380PS以上

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